Batterikapasitetstestmaskin 4 kanaler Lading og utlading av batterikontroll Bilbatteribelastningstester Utvalgt bilde

Batterikapasitetstestmaskin 4 kanaler Lading og utlading av batterikontrollør Bilbatteribelastningstester

4-kanals batterilade- og utladingstesteren er spesielt utviklet for battericeller på 0,3–5 V og 1–2000 Ah. Lade- og utladingsområdet er justerbart fra 0,3–5 V/0,3–50 A, med en spennings- og strømnøyaktighet på ± 0,1 %. 4-kanals isolert uavhengig drift støtter parallellkobling for å oppnå 200 A lading og utlading, uten behov for å fjerne batteripakkens kontakter. Den har også funksjonen for å balansere battericellespenningen og flere beskyttelser som overspenning og reverskobling. Den temperaturkontrollerte viften starter ved 40 ℃ og er beskyttet ved 83 ℃.

For mer informasjon,send oss en forespørsel og få et gratis tilbud i dag!

Send e-post til oss Nettbutikk

Produktdetaljer

Produktetiketter

Spesifikasjoner:

HT-BCT50A4C Batterilade- og utladningstester

(For flere spesifikasjoner, vennligstkontakt oss. )

Produktinformasjon

Merkenavn:	Heltec Energy
Opprinnelse:	Fastlands-Kina
Garanti:	Ett år
MOQ:	1 stk
Antall kanaler	4 kanaler
Lading spekter	0,3–5 V/0,5–50 AAj
Utslipp spekter	0,3–5 V/0,5–50 AAj
Arbeid skritt	Lading/Utlading/Hvile/Sykle
Makt	AC200-240V 50/60HZ (Hvis du trenger 110V, vennligst informer oss på forhånd)
Størrelse og vekt	Produktstørrelse 620 * 105 * 230 mm, vekt 7 kg

Batteribelastningstester-bilbatteritester-batterispenningsmåler-batterialdringstest (27)

Batteribelastningstester-bilbatteritester-batterispenningsmåler-batterialdringstest (25)

4-kanals litiumbatteri lade- og utladningskapasitetstester

Lade-/utladningsspenningsområde:0,3–5 V

Lade-/utladningsstrømområde:0,3–50A

4 kanaler kan fungere parallelt for å oppnå 200A lading og utlading (med konsistente parameterinnstillinger)

Kanalisolering, ikke nødvendig å fjerne tilkoblingsstykket på batteripakken

Batteribelastningstester-bilbatteritester-batterispenningsmåler-batterialdringstest (26)

Batteribelastningstester-bilbatteritester-batterispenningsmåler-batterialdringstest (23)

Beskyttelsesfunksjoner

Overspenning på batteriet

Batterifrakobling

Batterifrakoblingsbeskyttelse

Høy temperaturalarm og beskyttelse inne i maskinen

Tilpasning

Tilpasset logo
Tilpasset emballasje
Grafisk tilpasning

Pakke

1. Batteriladningskapasitetstester * 1 sett

2. Strømledning * 1 sett

3. Batterifeste * 4 sett

4. Antistatisk svamp, kartong.

Kjøpsdetaljer

Frakt fra:
1. Selskap/fabrikk i Kina
2. Lager i USA/Polen/Russland/Brasil/Spania
Kontakt osså forhandle om fraktdetaljer
Betaling: TT anbefales
Retur og refusjon: Kvalifisert for retur og refusjon

Batteribelastningstester-bilbatteritester-batterispenningsmåler-batterialdringstest (16)

Utseende introduksjon:

Batteribelastningstester-bilbatteritester-batterispenningsmåler-batterialdringstest (6)

① Strømbryter: Hvis strømmen plutselig kuttes under testen, lagres ikke testdataene.

② Skjermbilder: Viser lade- og utladningsparametere og utladningskurve

③ Kodebrytere: Roter for å justere arbeidsmodus, trykk for å stille inn parametere

④ Start/stopp-knapp: enhver operasjon i kjøretilstand må settes på pause først

⑤ Batteri positiv inngang: 1-2-3 pin gjennomstrøm, 4 pin spenningsdeteksjon

⑥ Batteri negativ inngang: 1-2-3 pin gjennomstrøm, 4 pin spenningsdeteksjon

Produktparametere:

Modell	HT-BCT50A4C, 4 kanaler er isolert fra hverandre og fungerer uavhengig av hverandre
Ladeområde	0,3–5 V/0,5–50 AAj
Utløpsområde	0,3–5 V/0,5–50 AAj
Arbeidstrinn	Lading/Utlading/Hvile/Sykle
Kommunikasjon	USB, WIN XP eller nyere systemer, kinesisk eller engelsk
Utvidet funksjon	4 kanaler kan fungere parallelt, og oppnå 200A lading og utlading (med konsistente parameterinnstillinger), kanalen er isolert, og det er ikke nødvendig å demontere koblingsstykkene mellom battericellene.
Hjelpefunksjoner	Spenningsbalansering (CV-utladning)
Beskyttende funksjon	Batterioverspenning/batteri omvendt tilkobling/batterifrakobling/vifte går ikke
Kalibreringsutstyr	Standardkilde (V: Fluke 8845A, A: Gwinstek PCS-10001)
Nøyaktighet	V±0,1%, A±0,1%, Nøyaktigheten er gyldig i ett år fra kjøpsdatoen
Kjøling	Kjølevifter åpner ved 40 °C, beskyttet ved 83 °C (sjekk og vedlikehold viftene regelmessig)
Arbeidsmiljø	0–40 °C, luftsirkulasjon, ikke la varme samle seg rundt maskinen
Advarsel	Under batteritesting må noen være til stede for å føre tilsyn
Makt	AC200-240V 50/60HZ (Hvis du trenger 110V, vennligst informer oss på forhånd)
Størrelse og vekt	Produktstørrelse 620 * 105 * 230 mm, vekt 7 kg

Bruksmetode:

1. Start først, og fest deretter batteriet. Trykk på innstillingsknappen for å gå inn i innstillingssiden, roter til venstre og høyre for å justere parameterne, trykk for å bestemme, angi parameterne riktig og lagre avslutningen.

Batteribelastningstester-bilbatteritester-batterispenningsmåler-batterialdringstest (7)

Parametere som skal stilles inn i lademodus:

Ladespenning: litiumtitanat 2,7–2,8 V, 18650/ternær/polymer 4,1–4,2 V,

litiumjernfosfat 3,6–3,65 V (Du må stille inn denne parameteren riktig og rimelig).

Ladestrøm: satt til 10–20 % av cellekapasiteten (Vennligst still den inn riktig og rimelig). Det anbefales å stille inn en strøm som reduserer cellevarmen så mye som mulig.

Vurdering av full strøm: Når konstant strømlading byttes til konstant spenningslading, og ladestrømmen synker til denne verdien, vurderes den som fulladet og satt til 0,2–1A som standard.

Parametere som skal stilles inn i utladningsmodus:

Utladningssluttspenning: litiumtitanat 1,6–1,7 V, 18650/ternær/polymer 2,75–2,8 V,

litiumjernfosfat 2,4–2,5 V (Du må stille inn denne parameteren riktig og rimelig).

Utladningsstrøm: satt til 10–50 % av cellekapasiteten (Vennligst still den inn riktig og rimelig). Det anbefales å stille inn en strøm som reduserer cellevarmen så mye som mulig.

Parametere som skal stilles inn i syklusmodus:

Parametrene for lade- og utladningsmodus må stilles inn samtidig

Hold spenning: Avskjæringsspenningen for den siste ladningen i syklisk modus kan være den samme som avskjæringsspenningen for ladningen eller utladningen.

Hviletid: I syklusmodus, etter at batteriet er helt fylt eller utladet (la batteriet avkjøles en stund), vanligvis satt til 5 minutter.

Syklus: Maks. 5 ganger, 1 gang (lading-utlading-lading), 2 ganger (lading-utlading-lading-utlading-lading), 3 ganger (lading-utlading-lading-utlading-lading-utlading-lading)

Parametre som skal stilles inn i spenningsbalanseringsmodus:

Utladningssluttspenning: Hvor mange volt planlegger du å balansere cellespenningen til? Denne verdien må være høyere enn 10 mV enn batterispenningen.

Referanseinnstilling for utladningsstrøm: Det anbefales å sette den til 0,5–10 A,tJo mindre cellekapasiteten eller spenningsforskjellen er, desto mindre er strøminnstillingen.

Sluttstrøm: Det anbefales å sette den til 0,01A

2. Gå tilbake til hjemmesiden, roter innstillingsknappen til venstre eller høyre for å bytte til ønsket arbeidsmodus, trykk på start/stopp-knappen for å gå inn i arbeidsmodus, og trykk igjen for å sette på pause.

Batteribelastningstester-bilbatteritester-batterispenningsmåler-batterialdringstest (8)

3. Etter at du har ventet på at testen skal være ferdig, vil resultatsiden automatisk dukke opp (trykk på en hvilken som helst knapp for å stoppe alarmlyden) og registrere den manuelt. Test resultatene, og test deretter det neste batteriet.

Batteribelastningstester-bilbatteritester-batterispenningsmåler-batterialdringstest (9)

Testresultater: 1 indikerer den første syklusen, henholdsvis AH/WH/min for lading og utlading.

Trykk videre på start/stopp-knappen for å vise resultatene og kurven for hvert trinn etter tur.

De gule tallene representerer spenningsaksen, og den gule kurven representerer spenningskurven.

Grønne tall representerer gjeldende akse, grønne tall representerer gjeldende kurve.

Når batteriets ytelse er god, bør spenningen og strømmen ha en relativt jevn kurve. Når spennings- og strømkurven stiger og synker kraftig, kan det være at det er en pause under testen, eller at lade- og utladningsstrømmen er for stor. Eller at batteriets indre motstand er for stor, og det er nær ved å bli kassert.

Hvis testresultatet er tomt, er arbeidstrinnet mindre enn 2 minutter, så dataene vil ikke bli registrert.

Batteribelastningstester-bilbatteritester-batterispenningsmåler-batterialdringstest (21)

1. Både den store og den lille krokodilleklemmen må festes på batteriets polføtter!

2. Kontaktområdet mellom den store krokodilleklemmen og poløret skal være stort nok, og det er forbudt å feste den på skruer/nikkelplater/tråder, ellers vil det føre til unormal avbrudd i testprosessen!

3. Den lille krokodilleklemmen må festes nederst på batteriøret, ellers kan det føre til unøyaktig kapasitetstesting!