Introduksjon:
Kraftrelaterte brikker har alltid vært en kategori av produkter som har fått mye oppmerksomhet. Batteribeskyttelsesbrikker er en type strømrelaterte brikker som brukes til å oppdage forskjellige feilforhold i encelle- og flercellebatterier. I dagens batterisystemer er egenskapene til litium-ion-batterier veldig egnet for bærbare elektroniske systemer, menlitiumbatterierTrenger å jobbe innenfor de nominelle grensene, med fokus på ytelse og sikkerhet. Derfor er beskyttelsen av litium-ion-batteripakker nødvendig og kritisk. Påføringen av forskjellige batteribeskyttelsesfunksjoner er å unngå forekomst av feilforhold som utladning av OCD og overoppheting av OT, og for å forbedre sikkerheten til batteripakker.
Batteristyringssystem introduserer balanseringsteknologi
La oss først snakke om det vanligste problemet med batteripakker, konsistens. Etter at enkeltcellene danner en litiumbatteripakke, kan termisk løp og forskjellige feilforhold oppstå. Dette er problemet forårsaket av inkonsekvensen av litiumbatteripakken. Enkeltcellene som utgjør litiumbatteripakken er inkonsekvente i kapasitet, lading og utladningsparametere, og "tønneeffekten" får enkeltcellene med dårligere egenskaper til å påvirke den generelle ytelsen til hele litiumbatteripakken.
Litiumbatteribalanseringsteknologi gjenkjennes som den beste måten å løse konsistensen av litiumbatteripakker. Balansering er å justere sanntidsspenningen til batterier med forskjellige kapasiteter ved å justere balansestrømmen. Jo sterkere balanseringsevne, jo sterkere er evnen til å undertrykke utvidelsen av spenningsforskjellen og forhindre termisk løp, og jo bedre er tilpasningsevnen tilLitiumbatteripakke.
Dette er forskjellig fra den enkleste maskinvarebaserte beskytteren. Litiumbatteribeskytteren kan være en grunnleggende overspenningsbeskytter eller en avansert beskytter som kan svare på undervolting, temperaturfeil eller strømfeil. Generelt sett kan batteriledelsen IC på nivået med litiumbatteriovervåking og drivstoffmåler gi litiumbatteribalanseringsfunksjon. Litiumbatteri -skjermen gir litiumbatteribalanseringsfunksjon og inkluderer også IC -beskyttelsesfunksjon med høy konfigurerbarhet. Drivstoffmåleren har en høyere grad av integrasjon, inkludert funksjonen til litiumbatteri -skjermen, og integrerer avanserte overvåkingsalgoritmer på grunnlaget.
Imidlertid inkluderer noen litiumbatteribeskyttelses-IC-er nå også litiumbatteribalanseringsfunksjoner gjennom integrerte FET-Litiumbatteripakke. I tillegg til å implementere et komplett sett med spennings-, strøm- og temperaturbeskyttelsesfunksjoner, begynner også batteribeskyttelses -IC -er å innføre balanseringsfunksjoner for å dekke beskyttelsesbehovene til flere batterier.
Fra primærbeskyttelse til sekundær beskyttelse
Fra primærbeskyttelse til sekundær beskyttelse
Den mest grunnleggende beskyttelsen er overspenningsbeskyttelse. Alle IC -ene i litiumbatteri gir overspenningsbeskyttelse i henhold til forskjellige beskyttelsesnivåer. På dette grunnlaget gir noen overspenning pluss utslippsoverstrømsbeskyttelse, og noen gir overspenning pluss utslippsoverstrømning pluss overopphetingsbeskyttelse. For noen litiumbatteripakker med høy celle er denne beskyttelsen ikke lenger tilstrekkelig til å imøtekomme behovene til litiumbatteripakken. På dette tidspunktet kreves det en litiumbatteribeskyttelse IC med litiumbatteri autonom balanseringsfunksjon.
Denne beskyttelsen IC tilhører primærbeskyttelse, som kontrollerer ladningen og utskrivningen FET for å svare på forskjellige typer feilbeskyttelse. Denne balansen kan løse problemet med termisk løpLitiumbatteripakkeveldig bra. Overdreven varmeopphopning i et enkelt litiumbatteri vil forårsake skade på litiumbatteri -pakningsbalansen og motstandene. Litiumbatteribalansering gjør at hvert ikke-defekt litiumbatteri i litiumbatteripakken blir balansert til samme relativ kapasitet som andre mangelfulle batterier, noe som reduserer risikoen for termisk løp.
For tiden er det to måter å oppnå litiumbatteribalansering: aktiv balansering og passiv balansering. Aktiv balansering er å overføre energi eller lade fra høyspent/høy-SOC-batterier til lav-SOC-batterier. Passiv balansering er å bruke motstander for å konsumere energien til høyspenning eller batterier med høy ladning for å oppnå formålet med å redusere gapet mellom forskjellige batterier. Passiv balansering har høyt energitap og termisk risiko. Til sammenligning er aktiv balansering mer effektiv, men kontrollalgoritmen er veldig vanskelig.
Fra primærbeskyttelse til sekundær beskyttelse, må litiumbatterisystemet være utstyrt med en litiumbatteri -skjerm eller en drivstoffmåler for å oppnå sekundærbeskyttelse. Selv om primærbeskyttelse kan implementere intelligente batteribalanseringsalgoritmer uten MCU-kontroll, må sekundærbeskyttelse overføre litiumbatterispenning og strøm til MCU for beslutningstaking på systemnivå. Litiumbatteri -skjermer eller drivstoffmålere har i utgangspunktet batteribalanseringsfunksjoner.
Konklusjon
Bortsett fra batterimonitorer eller drivstoffmålere som gir batteribalanseringsfunksjoner, er beskyttelses -IC -er som gir primærbeskyttelse ikke lenger begrenset til grunnleggende beskyttelse som overspenning. Med den økende anvendelsen av multikellerlitiumbatterierBatteripakker med stor kapasitet vil ha høyere og høyere krav til beskyttelses-IC-er, og innføring av balanseringsfunksjoner er veldig nødvendig.
Balansering er mer som en slags vedlikehold. Hver ladning og utladning vil ha en liten mengde balanseringskompensasjon for å balansere forskjellene mellom batterier. Imidlertid, hvis batterisellen eller batteripakken i seg selv har kvalitetsdefekter, kan ikke beskyttelse og balansering forbedre kvaliteten på batteripakken, og ikke er en universell nøkkel.
Hvis du har spørsmål eller vil lære mer, ikke nøl med åNå ut til oss.
Forespørsel om anførselstegn:
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
SUCRE:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Post Time: Oct-21-2024