side_banner

Batterikapasitetstester

Hele gruppen 30V batterikapasitetstester 10A lade- og utladingstester Batterikapasitetsanalysator

Heltec HT-BCT10A30V batterikapasitetstester er en pålitelig og effektiv batterikapasitetstester som oppfyller de høyeste kvalitets- og ytelsesstandarder. Denne avanserte batterikapasitetstesteren tilbyr et bredt spekter av funksjoner og muligheter, noe som gjør den til et uunnværlig verktøy for nøyaktig å evaluere batteriytelse og kapasitet.

Vår batterikapasitetstester har USB-kommunikasjonsfunksjon og støtter WIN XP og høyere systemer. Den har også alarmbeskyttelsesfunksjoner som batterioverspenning, omvendt tilkobling, frakobling og høy temperatur inne i maskinen. I tillegg gir batterikapasitetstesteren overspenning og overstrømbeskyttelse for økt sikkerhet.


Produktdetaljer

Produktetiketter

Spesifikasjoner:

HT-BCT10A 30V (hele gruppen) batterikapasitetstester

(For flere spesifikasjoner, vennligstkontakt oss. )

 

Produktinformasjon

Produksjonsinformasjon om batterilading og utladningskapasitetstester:

Merkenavn

Heltec Energy

Opprinnelse

Kina

Modell

HT-BCT10A30V

Ladeområde

1-30V/0,5-10A Juster

Utløpsområde

1-30V/0,5-10A Juster

Arbeidstrinn

Lading/utlading/Hviletid/Syklus

Kommunikasjon

USB, WIN XP eller høyere systemer, kinesisk eller engelsk

Beskyttende funksjon

Batterioverspenning/Batteri omvendt tilkobling/ Batterifrakobling/Viften går ikke

Nøyaktighet

V±0,1%,A±0,1%(Gyldighetsperioden for nøyaktighet, innen ett år fra kjøpsdatoen)

Avkjøling

Kjølevifter åpner ved 40°C, beskyttet ved 83°C (sjekk og vedlikehold viftene regelmessig)

Arbeidsmiljø

0-40°C, luftsirkulasjon, la ikke varme samle seg rundt maskinen

Advarsel

Det er forbudt å teste batterier over 30V

Makt

AC200-240V 50/60HZ (110V, kan tilpasses)

Størrelse

Produktstørrelse 167*165*240mm

Vekt

2,6 kg

Garanti

ett år

MOQ

1 PC

Tilpasning

  • Tilpasset logo
  • Tilpasset emballasje
  • Grafisk tilpasning

Pakke

1. Batterikapasitetstester Hovedmaskin*1 sett

2. Antistatisk svamp, kartong og treboks.

Kjøpsdetaljer

  • Frakt fra:
    1. Bedrift/fabrikk i Kina
    2. Lager i USA/Polen/Russland/Brasil/Spania
    Kontakt ossfor å forhandle fraktdetaljer
  • Betaling: TT anbefales
  • Returer og refusjoner: Kvalifisert for returer og refusjoner

Utseende introduksjon:

Batterilade- og utladningskapasitetstesterens utseendeintroduksjon:

1. Strømbryter: Hvis strømmen plutselig brytes under testen, vil ikke testdataene bli lagret.

2. Displayskjermer: Vis lade- og utladingsparametere og utladningskurve.

3. Kodebrytere: Roter for å justere arbeidsmodus, trykk for å stille inn parametere.

4. Start/Stopp-knapp: Enhver operasjon i driftstilstand må settes på pause først.

5. Batteri positiv inngang: 1-2-3 pins gjennomstrøm, 4 pins spenningsdeteksjon.

6. Batteri negativ inngang: 1-2-3 pin gjennomstrøm, 4 pins spenningsdeteksjon.

Videoer:

Bruk metode:

Batterilade- og utladningskapasitetstesteren bruker metoden:

1. Start opp først, og klem deretter batteriet. Trykk på innstillingsknappen for å gå inn på innstillingssiden, roter til venstre og høyre for å justere parameterne, trykk for å bestemme, Still inn parametrene riktig og lagre utgangen.

litium-batteri-kapasitet-tester-batteri-lading-utladning-tester-delvis-utlading-tester-bil-batteri-reparasjon (32)

Batterilade- og utladningskapasitetstesterens parametere som må stilles inn i ulike moduser

Parametre som skal stilles inn i lademodus:

Enkeltcelle ladeende V: litiumtitan spist 2,7-2,8V, 18650/ternær/polymer 4,1-4,2V, litiumjernfosfat 3,6-3,65V

Batteripakke Ladeende V=Antall strenger*encellet Ladeende V-0,5V.

Ladestrøm: Den skal settes til 10-20 % av kapasiteten til et enkelt batteri, og battericellen skal ikke generere varme så mye som mulig.

Vurdere full strøm: Når konstantstrømlading byttes til konstantspenningslading, og ladestrømmen synker til denne verdien, regnes den som fulladet og satt til 0,3A som standard.

Parametre som skal stilles inn i utladningsmodus:

Enkelcelle utladningsende V: litiumtitan spist 1,6-1,7V, 18650/ternær/polymer 2,75-2,8V, litiumjernfosfat 2,4-2,5V.

Batteripakke Utladningsende V= Antall strenger*encellet utladningsende V+0,5V. Utladningsstrøm: Den skal settes til 20-50 % av kapasiteten til et enkelt batteri, og battericellen skal ikke generere varme så mye som mulig.

Parametre som skal stilles inn i syklusmodus:

Etter å ha satt parametrene for lademodus og utladingsmodus samtidig

Hold spenning: I syklusmodus, siste gang ladeslutt V, tillatt å settes mellom ladeslutt V utladningsslutt V .

Spenningsregistrering: På grunn av konsistensproblemer som kapasitet, intern motstand og trykkforskjell i battericellene, kan BMS være beskyttet på forhånd. Derfor er det mulig å velge om spenningsverdien skal registreres i øyeblikket for beskyttelse av beskyttelseskortet.

Hviletid: La batteriet avkjøles og hvile en stund, vanligvis satt til 10 minutter.

Syklus: Maks 5 ganger,

1 ganger (lading-utladning-lading),

2 ganger (lading-utladning-lading-utladning-lading),

3 ganger (lading-utlading-lading-utladning-lading-utladning-lading).

litium-batteri-kapasitet-tester-batteri-lading-utladning-tester-delvis-utlading-tester-bil-batteri-reparasjon (33)

2. Gå tilbake til hjemmesiden, roter innstillingsknappen til venstre eller høyre til arbeidstilstanden, og trykk igjen for å pause.

3. Etter å ha ventet på at testen skal avsluttes, vil resultatsiden automatisk dukke opp (trykk på hvilken som helst knapp for å stoppe alarmlyden) og ta den opp manuelt. Test resultatene, og test deretter neste batteri.

litium-batteri-kapasitet-tester-batteri-lading-utladning-tester-delvis-utlading-tester-bil-batteri-reparasjon (34)

Batterilade- og utladingskapasitetstesterens testresultater: 1 indikerer den første syklusen, henholdsvis AH/WH/min for lading og utlading. Trykk på start/stopp-knappen ytterligere for å vise resultatene og kurven for hvert trinn etter tur.

De gule tallene representerer spenningsaksen, og den gule kurven representerer spenningskurven.

Grønne tall representerer gjeldende akse, grønne tall representerer gjeldende kurve.

Når batteriytelsen er god, bør spenningen og strømmen være en relativt jevn kurve. Når spennings- og strømkurven stiger og synker kraftig, kan det være at det er en pause under testen eller at lade- og utladestrømmen er for stor. Eller den interne motstanden til batteriet er for stor og det er nær ved å bli kassert.

Hvis testresultatet er tomt, er arbeidstrinnet mindre enn 2 minutter, så dataene vil ikke bli registrert.

Forespørsel om tilbud:

Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538

Sucre:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313

Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713


  • Tidligere:
  • Neste: